【一】  港口航运   

1.欧盟航空燃油或面临系统性短缺

近日，国际机场理事会发布声明，如果当前霍尔木兹海峡局势不能在短期内改善，欧盟国家将面临系统性的航空燃油短缺，扰乱航空运输和机场运营并严重损害欧洲经济。由于全球约40%的航煤供应途经此航道，当前的储备正因军事行动影响而迅速下降。此前意大利已有4个机场因供应商断供实施了燃料配给限制，行业组织呼吁欧盟立即建立统一的监测与协调机制，以应对即将到来的暑期旅游旺季挑战。国际机场理事会研究数据显示，欧洲航空运输业每年经济贡献达8510亿欧元，提供就业岗位1400万个。（来源：《环球时报》官网）

2.俄罗斯：开通土耳其安卡拉至新罗西斯克多式联运集装箱服务

4月9日，俄罗斯FESCO运输集团（隶属于俄罗斯国家原子能集团管理序列）宣布开通安卡拉至新罗西斯克的多式联运集装箱服务，以扩大其在土耳其的业务布局。新服务采用“铁路+海运”模式。货物从安卡拉以集装箱列车形式发运，每周一班，集装箱抵达土耳其盖布泽港后，转运至FESCO定期运营的“土耳其—黑海”海运航线船舶，集装箱船抵达新罗西斯克港，整条线路全程预计耗时4至5天。该服务为双向运营，覆盖土耳其对俄出口及俄罗斯对土进口货物。（来源：欧洲港口网Ports Europe）

3.土耳其：伊兹密尔贸易局与青岛市签署合作协议，共建海外仓及服务平台

4月6日，土耳其伊兹密尔贸易局与青岛市商务局正式签署合作协议，旨在拓展两座港口城市之间的贸易、物流和投资联系。此前，中土企业在伊兹密尔举行了商务洽谈会。根据协议，双方将推动两大具体成果落地：一是设立“丝路电商”综服基地土耳其海外仓，实现青岛在土耳其海外仓“零的突破”；二是建立上合示范区出海服务港伊斯坦布尔综合性服务平台，为青岛企业出海提供一站式服务支持。此次合作是青岛市2026年首个由政府部门带队的“走出去”经贸团组的重要成果，共达成15.7亿元的贸易投资意向。（来源：欧洲港口网Ports Europe）

4.印度：计划设立主权基金应对中东船舶战争保险费上涨挑战

4月7日，印度正筹划设立15亿美元主权担保基金，为海湾航运保险提供再保险和流动性支持，并配套3亿美元行业基金用于赔付大额索赔。战争险保费在部分情形下已升至此前的十倍，风险区域也从霍尔木兹外扩到红海、亚丁湾和阿拉伯海入口。海上保险的风险分担机制，正在由市场主导转向国家支持。（来源：路透社官网）

5.斯里兰卡：中东地区冲突引发汉班托塔国际港（HIP）业务激增

近日，中东地区冲突，推动斯里兰卡汉班托塔国际港（HIP）业务激增，港口随之启动新一轮扩容。为规避风险、平抑运费，国际航运企业纷纷转向印度洋区域。目前，HIP车辆运转量、集装箱吞吐量、堆场利用率均创历史最高水平。4月5日，HIP运营方表示，可为全球航运公司提供支持，并将扩展基础设施和运营能力。HIP将以多种方式扩容：一是将滚装堆场容量翻倍；二是提升集装箱堆场容量的30%；三是推进二期集装箱码头建设，HIP集团已敲定价值1.08亿美元的集装箱装卸设备采购协议，这将巩固其作为东西向重要航线关键替代枢纽地位。（来源：《每日镜报》Daily Mirror）

6.尼日利亚：推出港口改革议程，全力提升港口运营效率4月8日，尼日利亚海关总署(NCS)与总统营商环境促进委员会(PEBEC)联合推出了一项以结果为导向的改革议程，旨在改善港口运营，增强尼日利亚的贸易竞争力。锚定港口改革，提出五大战略支柱，包括：推行跨部门联合查验；实施风险导向型货物清关；优化港口扫描基础设施配置；严格落实通关服务时限要求；强化各部门间协同协作。这项改革最终目标是为贸易商实现更快、更透明的清关流程，减少延误，改善整体营商环境。（来源：尼日利亚海关总署官网）

【二】 中欧班列    

1.瑞典：APM码头公司开通赫尔辛堡至哥德堡集装箱铁路服务

3月18日，瑞典哥德堡港集装箱码头运营商APM推出了一条新的铁路货运穿梭列车线路，连接赫尔辛堡与哥德堡港，使哥德堡港口更紧密地融入赫尔辛堡地区的物流链，为赫尔辛堡地区的进出口商提供便利，能够通过瑞典的主要集装箱门户进入全球航运线路。（来源：欧洲港口网Ports Europe）

2.土耳其：伊斯坦布尔铁路项目获世界银行近20亿美元融资

3月31日，世界银行批准了一笔20亿美元的贷款，用于支持伊斯坦布尔北部铁路通道项目。该项目旨在提升横跨伊斯坦布尔海峡的铁路连通性。该贷款将用于建设连接盖布泽、萨比哈机场、亚武兹苏丹塞利姆大桥、伊斯坦布尔机场和哈尔卡利的铁路线，形成一条贯穿城市北部的连续走廊。该项目将建成一条高容量电气化铁路，全长约125公里（77.7英里），其中包括44条隧道，以及42座桥梁。土耳其希望借此提升其作为连接欧洲、亚洲和中东地区的重要物流枢纽的地位。（来源：bne IntelliNews官网）

3.俄罗斯：中国至圣彼得堡将开通直达铁路运输服务

4月2日，隶属于德罗集团的全球港口集团“Global Ports”、俄罗斯铁路股份公司分支机构十月铁路，以及俄罗斯邮政股份公司子公司“邮政物流公司”（普尔科沃物流有限责任公司）达成合作协议，将共同推进中国至俄罗斯西北部的定期铁路集装箱运输业务发展。新的直达铁路服务计划于2026年第二季度末前启动，主要用于向俄罗斯运输邮政包裹及日用消费品，涵盖家用电器、服装和鞋类等品类。货物从中国运抵圣彼得堡的预计时间为15天。（来源：塔斯社官网）

4.比利时：NOVANDI开通了比利时列日与意大利、罗马尼亚的铁路线路

近日，欧洲物流运营商NOVANDI新开通了一项铁路服务，将列日与南欧、东欧等关键工业和物流中心连接起来，并提供多式联运解决方案，实现铁路与该地区现有的航空、公路和内陆水路网络相结合。新连接线扩展了列日的多式联运选择，列日位于铁路、公路、内陆水道和空运走廊的交汇处。这些连接旨在将连接意大利和罗马尼亚走廊的货运物流方式从公路转向铁路。（来源：铁路市场网RAIL MARKET）

5.沙特：开通新货运铁路通道绕行霍尔木兹海峡

近日，沙特铁路公司SAR宣布开通一条全新的铁路货运通道，将阿拉伯湾沿岸港口与约旦边境连接起来，以应对霍尔木兹海峡持续受阻带来的运输压力。该通道全长约1700公里，列车可装载超过400个集装箱，从达曼的阿卜杜勒阿齐兹国王港、朱拜勒商业港及法赫德国王工业港出发，经南北铁路通往达扎比拉枢纽，再延伸至哈迪塞并接入约旦，显著提升货物流通与出口能力。新通道有望连通北部邻国，加强沙特阿拉伯海港与北部、东部陆路口岸之间的连通性。这不仅为区域供应链提供更高效、更安全的替代路径，未来陆路运输时间较传统方式也将缩短约一半。（来源：铁路市场网RAIL MARKET）

6.中欧班列（武汉）开通直达巴库新线路

3月31日，一列由湖北港口集团汉欧国际公司组织运营的中欧班列（武汉），满载电子设备、家用电器、生活用品等货物，从中铁联集武汉中心站发出，将经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦等地，最终经南通道跨里海国际运输走廊，驶向阿塞拜疆首都巴库，全程通过“铁路+海运”多式联运方式衔接，预计18天抵达。此次直达巴库新线路开行，进一步丰富了中欧班列（武汉）的国际通道网络，为湖北外向型企业拓展海外市场搭建全新高效的物流桥梁。（来源：武汉市人民政府网）

【三】 TIR运输

1.河南：顺丰发出首单中欧横跨两海TIR整车业务

4月8日11时，一辆载着重达6.66吨农机自动驾驶系统及配件箱的TIR运输车辆，驶离位于郑州新郑综合保税区的国际公路运输河南集结中心，车辆将横穿亚洲与欧洲，跨越里海与黑海，驶向德国法兰克福。途经9个国家，全程约1.3万公里，预计耗时35天。这是亚洲最大综合物流服务提供商——顺丰，发出的首单中欧横跨两海TIR整车业务，标志着我国通往欧洲的又一条合规、高效跨境货运新通道正式打通，更是行业首例中欧跨两海整车业务突破。（来源：河南省人民政府网）